Permafrost instável eleva custos logísticos e pressiona mineradoras na Sibéria
Rodovia M56 Kolyma — Conhecida como “Estrada dos Ossos”, a via que liga Yakutsk a Magadan voltou ao radar dos investidores porque o degelo do permafrost ameaça a principal rota de escoamento do ouro extraído no Extremo Oriente russo, gerando despesas adicionais de manutenção que já encarecem o frete em até 30 % nesta temporada, segundo dados oficiais transmitidos pela Band.
- Em resumo: 2.032 km sob -50 °C de inverno, vital para a indústria aurífera e agora sob risco crescente com a mudança climática.
Legado sombrio e desafios técnicos em plena mudança climática
Construída entre as décadas de 1930 e 1950 por prisioneiros do Gulag, a estrada foi literalmente assentada sobre ossos humanos. Hoje, gigantes do setor de mineração dependem dela para transportar concentrado de ouro até o porto de Magadan. De acordo com reportagem da Reuters sobre infraestrutura no Ártico, trechos inteiros estão afundando à medida que o permafrost amolece nos verões cada vez mais longos.
Especialistas russos estimam que os reparos emergenciais já consomem 12 % do orçamento anual de transporte da região de Sakha, contra 5 % há apenas cinco anos.
Impacto direto nas margens das mineradoras de ouro
O distrito de Kolyma responde por cerca de 8 % da produção de ouro da Rússia. Qualquer interrupção na M56 afeta receitas fiscais regionais e eleva o prêmio de risco logístico, custeado, em última instância, pelo comprador internacional. O aumento de 30 % no frete eleva o custo total por onça em aproximadamente US$ 22, pressionando margens num momento em que o ouro ronda máximas de 12 meses.
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Crédito da imagem: Divulgação / depositphotos.com – VittoriaChe
