Estreia elétrica promete sacudir o legado V12 da marca de Maranello
Ferrari – A apresentação do protótipo Luce, seu primeiro modelo totalmente elétrico, causou frenesi entre fãs e investidores na última semana e coincidiu com um recuo nas ações da montadora na bolsa de Milão.
- Em resumo: O superelétrico quebra a tradição a combustão, recebe críticas ao visual e coincide com queda nos papéis da companhia.
Por que o Luce virou símbolo de ruptura
Ao anunciar que o Luce chegará ao mercado até 2025, a Ferrari sinaliza alinhamento às metas de emissões zero da União Europeia, que proibirá a venda de veículos a gasolina a partir de 2035. Segundo reportagem da Reuters, o projeto consumirá boa parte dos €4,4 bilhões destinados a pesquisa e desenvolvimento até 2026.
“O Luce abandona o icônico motor V12 e inaugura uma plataforma 100% a bateria, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos”, detalha material técnico distribuído pela fabricante.
Impacto imediato no mercado e no bolso do investidor
O movimento vem em momento delicado: as ações da Ferrari acumulam desvalorização recente, refletindo a preocupação de analistas com a margem de lucro em meio ao alto custo das baterias. Embora a empresa mantenha uma das maiores rentabilidades do setor de luxo automotivo, a transição energética pressiona despesas e pode reduzir a exclusividade que sustenta seus preços elevados.
Para colocar números em perspectiva, a participação de veículos híbridos já representa cerca de 22% das entregas da Ferrari, enquanto rivais como Porsche apostam em elétricos puros desde 2019. No panorama macroeconômico, o ritmo de alta dos juros na zona do euro encarece financiamentos e pode esfriar a demanda por modelos acima de €300 mil, justamente o nicho da montadora.
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Crédito da imagem: Divulgação / Ferrari
