Até 301 km sem abastecer: o SUV que ameaça postos e petroleiras
BYD – Na última semana, a montadora chinesa lançou o Song Pro DM-i por 102.900 yuans (cerca de R$ 75 mil), valor inédito para um híbrido plug-in com autonomia elétrica de até 301 km, o que coloca em xeque o modelo de negócios baseado na venda de gasolina.
- Em resumo: preço abaixo de R$ 100 mil na China e até 31,3 km/l no modo híbrido.
Autonomia de carro elétrico, preço de compacto a combustão
Com baterias de 34,27 kWh e motor 1.5 a gasolina, o Song Pro alterna tração elétrica na cidade e híbrida em estradas, estratégia que segundo a Reuters já impulsiona recordes de vendas da marca.
Versões de 220 km e 301 km elétricos custam entre R$ 75 mil e R$ 96,9 mil, todas abaixo da linha psicológica dos R$ 100 mil no câmbio atual.
Impacto direto no bolso e na cadeia de combustíveis
O brasileiro paga, em média, R$ 5,50 pelo litro de gasolina. Considerando o consumo combinado de 31,3 km/l, o custo por quilômetro do Song Pro cai a menos de R$ 0,18, patamar que pode acelerar a migração para híbridos, reduzir a demanda por combustíveis fósseis e pressionar margens de gigantes como Shell e Petrobras. Analistas lembram que, após o corte de subsídios chineses em 2023, a BYD manteve a liderança global em eletrificados, reforçando a tese de competitividade estrutural.
No curto prazo, a chegada do modelo ao Brasil exigiria impostos de importação, adaptação e logística, o que pode levar o preço acima de R$ 150 mil. Ainda assim, a combinação de tecnologia DiSus-C, assistentes de condução com LiDAR e possíveis linhas de financiamento verde tende a atrair compradores que hoje cogitam SUVs a combustão.
O que você acha? O avanço de híbridos abaixo de R$ 100 mil mudará sua decisão na hora de abastecer? Para mais análises sobre mercado automotivo e energia, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / BYD
